Baustunden
| Mindestbaustunden | |
| Probemitglieder (Flugschüler) | 100 Std. / Jahr |
| Probemitglieder (Scheinpiloten) | 150 Std. / Jahr |
| Aktive (Flugschüler) | 150 Std. / Jahr |
| Aktive (Überlandberechtigung) | 200 Std. / Jahr |
| Aktive (Wettbewerbsteilnahme) | 300 Std. / Jahr |
Da wir im Winter nicht nur an unserem neuen Prototypen arbeiten, sondern auch den großen Flugzeugpark, unsere Winde, Fahrzeuge und natürlich auch Gebäude etc. in Schuß halten müssen, haben wir Mindestbaustunden festgelegt und als zusätzlichen Anreiz mit der Flugberechtigung verknüpft. Wer viele Baustunden leistet, fliegt auch mehr - und umgekehrt. Die Tabelle rechts verschafft einen Überblick.
Gezählt wird dabei immer von Beginn der Flugsaison bis zum Beginn der nächsten. Wenn Du also zum Beginn des Wintersemesters bei uns anfängst, bedeutet dies, daß Du die Baustunden bis Anfang April geleistet haben mußt. Dabei kannst Du Dich völlig frei einteilen und vorbeikommen, wann Du Zeit hast. Am Anfang steht Dir natürlich ein erfahrenes Mitglied zur Seite und teilt Dir eine Aufgabe zu. Später wirst Du dann selbständig eigene "Baustellen" bearbeiten.
Die Baustunden verstehen wir dabei keineswegs als lästige Pflicht - es macht Spaß, ein Flugzeug zu bauen und in die Luft zu bringen. Im letzten Jahr hatten wir einen Durchschnitt von knapp 500 Baustunden pro Mitglied und einige haben im letzten Jahr weit mehr als 1.000 Stunden in der Werkstatt an verschiedenen Projekten gebaut. Dabei geht es immer lustig zu - bei besonders langen oder spannenden Bauaktionen belohnen wir uns auch schon mal selbst mit gemeinsamen Kochen oder Grillen.